【RK型ステップワゴン】走行中に油圧警告灯が点灯してエンジンが停止した！原因はエンジンオイルの消費か？原因と修理実例をホンダ整備士が解説

ステップワゴンで走行中に油圧警告灯が点灯してエンジンが停止する症状の原因とは？
エンジンオイル量の不足の確認方法とは？
オイルポンプの加圧不足の確認方法とは？
油圧センサーの不良の確認方法とは？
走行中に油圧警告灯が点灯した時に簡単に出来る確認方法とは？
エンジンオイル不足が原因で油圧警告灯が点灯する３つの原因とは？
RK型ステップワゴンで数多くみられるエンジンオイルの異常消費とは？
エンジンオイルが異常消費してる場合、自分で修理できるのか？
油圧警告灯が点灯してエンジンオイルが不足していた症状で、実際にディーラーに修理に持ち込まれた事例
1. 実際に確認できた症状
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1. 油圧警告灯が点灯してエンジンオイルが不足してる不具合の修理箇所と修理費用
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ステップワゴンで走行中に油圧警告灯が点灯してエンジンが停止する症状の原因とは？

油圧警告灯とは通称オイル警告灯とも言い、エンジン内部で潤滑の為に加圧されているエンジンオイルの油圧が異常値になった時に点灯する警告灯です。

走行中に油圧警告灯が点灯する原因は以下の3つが考えられます。

エンジンオイル量の不足（エンジン内部の不良）
オイルポンプの加圧不足
油圧センサーの不良

どれかに異常が発生してると油圧警告灯が点灯します。

ディラーに持ち込んだ場合の修理費用は以下の通りです。

エンジンオイル量の不足（エンジン内部の不良）：約200,000~300,000円
オイルポンプの加圧不良：約30,000~40,000円
油圧センサーの不良：約10,000円 — 油圧警告灯が点灯してディーラーに持ち込んだときの修理費

この３つの中でもほぼ95％を占めるのが、エンジンオイル不足による油圧警告灯の点灯です。

エンジンオイル量の不足の確認方法とは？

エンジンルームでエンジンオイル量を確認している様子 — エンジンオイル量を確認する

エンジンオイル量を確認する時は、エンジンルーム内にあるレベルゲージを使用して確認します。

エンジンを始動させる
10程アイドリングさせてエンジンを止める
1分程置く
レベルゲージを引き抜いてオイル量を確認する

この4ステップだけで、オイル量の確認ができます。

上の図のa-b間にオイルが付着していれば正常です。
※一般的にa-b間で１Lの差があります。

【ｂ】よりも下に付着していたり、エンジンオイルが全く付着していない場合はエンジンオイル量が不足しています。

オイルポンプの加圧不足の確認方法とは？

オイルポンプの加圧不足の確認は専用工具を使用して測定する方法があります。

上の写真の様に、オイルプレッシャーゲージという専用工具をエンジンオイルの油圧ラインに接続してオイルポンプで加圧された油圧を測定します。

リンク

この確認方法は、専用工具や車を持ち上げる設備や回転物周辺での作業となる為、整備士でなければ難しい作業です。

オイルポンプの加圧不足を確認する場合は、ディーラーへ依頼しましょう。
一般的に費用は5,000～10,000円が相場です。

油圧センサーの不良の確認方法とは？

油圧センサーの不良の確認方法は、専用の診断機の油圧センサーの出力値を確認する方法やオイルポンプの吐出圧と油圧センサーの出力値を比べる方法があります。

どちらの方法も専用の診断機やオイルプレッシャーゲージが必要になり、作業も整備士でないと難しい為、確認が必要な場合はディーラーに依頼してください。

一般的に費用は5,000～10,000円が相場です。

走行中に油圧警告灯が点灯した時に簡単に出来る確認方法とは？

簡単に出来る確認方法とは、車両を安全な所に止めてエンジンオイル量を確認する事です。

取扱い説明書にもあるように

ただちに車を安全な場所に停車する
非常点滅表示灯（ハザード）を点滅させる
エンジンを停止し、１分間ほど放置する
ボンネットを開けて、エンジンオイルの量を確認する

この順番で確認を行います。

エンジンオイル量が減っている場合は、これ以上走行はせずロードサービスを手配してディーラーに緊急入庫させてください。

エンジンオイル不足が原因で油圧警告灯が点灯する３つの原因とは？

エンジンオイル交換時に入れるオイル量が少なかった
オイル漏れを起こしている
エンジン内部の不具合により燃焼時にオイルも燃やしてしまっている

この３つが主なエンジンオイルが少ない理由です。
各確認方法を解説します。

エンジンオイル交換時に入れるオイル量が少なかった時の確認方法とは？

確認方法は、オイル交換を自分で行ったり、量販店やガソリンスタンドなどでオイル交換してもらった後に、再度自身でオイル量のチェックをするしか確認方法はありません。

それが難しい場合は、信頼できるホンダディーラーに任せましょう。
ディーラーでは、作業ミスがない様に作業者以外の中間検査や完成検査を行いミスを防いでいます。

オイル漏れを起こしている時の確認方法とは？

油圧警告灯が点灯する程のオイル漏れの場合、車の下回り（特にエンジン）を覗くと、オイルが漏れているかどうかの判断はできます。

また、車を止めている駐車場の下にオイル溜まりがないか。
オイル溜まりがある場合は、漏れている可能性が大なので、すぐにディーラーで詳しく見てもらいましょう。

エンジン内部の不具合により燃焼時にオイルも燃やしてしまっている

オイル上がりやオイル下がりと言って、エンジンの燃焼室にオイルが侵入してしまい、ガソリンと一緒にオイルが燃やされる事で少しづつオイル量が減ってしまいます。

エンジン内部が原因でエンジンオイル消費している可能性がある時は、どのくらいのスピードでエンジンオイルが消費しているかを確認します。

その確認する基準は、5,000キロ走行で1Lのエンジンオイルを消費しているかです。

5000キロで1Lのオイル消費をしているかを確認する方歩とは？

基準として5000キロしてエンジンオイルが1L以上減って入れば修理が必要です。

確認の流れは3ステップです。

エンジンオイルを交換してオイル量をレベルゲージの【UP】に合わせる
5000キロ走行する
オイル量を確認

レベルゲージの【UP】～【Lo】までは１Lの容量があるので5000キロ走行した問に【Lo】までオイルが付いていなければオイル消費をしていて修理が必要だと判断ができます。

RK型ステップワゴンで数多くみられるエンジンオイルの異常消費とは？

RK型のステップワゴンの持病とも言える不具合が【ピストンリング固着によるエンジンオイルの異常消費】です。

ピストンに組まれているピストンリングとオイルリングが固着してしまい、ピストンとシリンダー間の気密性が保持できず、エンジンオイルが燃焼室に侵入してしまいオイルが燃えて消費してしまうのです。

ピストンに組まれいてるリングは３本あり上２本がピストンリング、下のリングがオイルリングです。

RK型の先代RF型のステップワゴンに使用していたK型エンジンは、燃費が悪くRFステップワゴンユーザーからはかなり評判が悪かったのです。
そこでホンダは燃費や環境性能向上の為、【R20Aエンジン】を開発しました。
その新開発R20Aエンジンは、燃費向上のためエンジン内部の摺動抵抗を減らそうとしました。その為、ピストンリングやオイルリングの張力を必要以上に弱めてしまったのが原因です。

張力が弱い為、エンジンシリンダー内部のデポジットやオイルをかき落としきれず、オイルリングに汚れが溜まり本来フリーになっているはずのリングが固着してしまい、圧縮抜けやシリンダー内部が損傷します。そして、エンジンオイルがシリンダーとピストンの間から燃焼室に侵入してしまいオイルが少しづつ燃やされて減っていくのです。